1. Tirgus pārskats:
Vietējais boksīts: 2022. gada otrajā ceturksnī saspringtā situācija vietējo raktuvju piedāvājumā mazinājās, taču cenas vispirms kritās pēc pieauguma. Otrā ceturkšņa sākumā epidēmijas uzliesmojuma dēļ dažādās valsts daļās dažādās pakāpēs ieguves rūpniecības atsākšanas progress dažādās valsts daļās nebija tik labs, kā gaidīts. Lai gan ražošana palielinājās, tirgus aprite nebija ideāla, kā rezultātā radās auksta tirdzniecības atmosfēra, un alumīnija oksīda rūpnīcu ražošana turpināja patērēt krājumus. Un otrā ceturkšņa vidū, kad epidēmijas situācija visā valstī pakāpeniski stabilizējās, ieguves rūpniecība atsākās normāli un ražošanas apjoms palielinājās, un, tā kā importēto raktuvju cenas ir augstas, alumīnija oksīda uzņēmumu izmaksas Šaņsji un Henaņas ziemeļos izraisīja apgrieztu fenomenu, importēto rūdu izmantošanas īpatsvara samazināšanos, vietējās rūdas pieprasījuma palielināšanos, kas ietekmēja rūdas cenas, un cenas pakāpeniski pieauga.
Boksīta imports: 2022. gada otrā ceturkšņa sākumā jūras kravu pārvadājumi turpināja samazināties, saglabājot sākotnējo stabilitātes tendenci. Taču, beidzoties Pirmā maija svētkiem, jēlnaftas krājumi samazinājās, naftas cenas un citi tirgus faktori izraisīja strauju jūras kravu pārvadājumu pieaugumu, kā rezultātā vienlaikus pieauga importētās rūdas cena. Otrkārt, aprīlī atkal parādījās ziņas par Indonēzijas eksporta aizliegumu, tirgus aktivitāte atkal palielinājās, un importētās rūdas cena pieauga, tostarp Gvinejas rūdas nosūtīšana uz Ķīnas ostām var izmaksāt līdz pat 40 USD par tonnu. Lai gan nesen jūras kravu pārvadājumi ir samazinājušies, rūdas importa cenu ietekme ir ierobežota.
2. Tirgus analīze:
1. Vietējā ražojuma rūda: smagās epidēmijas situācijas ietekmē dažādās vietās ieguves atsākšana dažādās vietās otrā ceturkšņa sākumā nevirzījās tik strauji, kā gaidīts. Otrkārt, pastiprināto epidēmijas situācijas kontroles pasākumu dēļ dažādās vietās tika apgrūtināta transportēšana, kā rezultātā faktiskā tirgus tirdzniecības ziņas laiku pa laikam nomierinājās, un tirgus atmosfēra nomierinājās. Vēlākā posmā, epidēmijas situācijai pakāpeniski stabilizējoties, ieguves progress atsākās un tirgus apgrozība palielinājās, taču vietējo raktuvju pieprasījuma starpība bija acīmredzamāka, jo alumīnija oksīda uzņēmumos agrīnā stadijā bija liels rūdas krājumu patēriņš, kā rezultātā rūdas piedāvājums un pieprasījums joprojām bija ierobežots. Nesen alumīnija oksīda cenu spiediena dēļ, tostarp ziemeļu Šaņsji un Henanas alumīnija oksīda uzņēmumos, palielinājās izmaksu spiediens, samazinājās importētās rūdas izmantošanas īpatsvars, un atkal pieauga vietējais rūdas pieprasījums.
Runājot par cenu, pašreizējā pamatražā Šaņsji provincē ir 60 % alumīnija, un vietējās rūdas ar alumīnija un silīcija attiecību 5,0 cena rūpnīcā ir aptuveni 470 juaņas par tonnu tīras rūdas, savukārt Henaņas provincē pašreizējā pamatražā ir 60 % alumīnija, un vietējās rūdas ar alumīnija un silīcija attiecību 5,0 cena ir aptuveni 480 juaņas par tonnu. Guidžou provincē pašreizējā pamatražā ir 60 % alumīnija, un vietējās rūdas ar alumīnija un silīcija attiecību 6,0 cena rūpnīcā ir aptuveni 390 juaņas par tonnu.
2. Importētā rūda: pakāpeniski atbrīvojot jaunas alumīnija oksīda ražošanas jaudas lejpus ražošanas posma pirmā ceturkšņa beigās, šīs jaudas daļas ražošana ir vairāk atkarīga no importētās rūdas; importētās rūdas pieprasījums otrajā ceturksnī kopumā joprojām ir augšupejošs.
Importētās rūdas cena otrajā ceturksnī svārstījās, un kopējā cena būtībā saglabājās augsta. No vienas puses, ārvalstu politikas ietekmē daudzi tirgus dalībnieki pievērš lielāku uzmanību importētajai rūdai, kas atbalsta importētās rūdas tirgus cenu darbību. No otras puses, kopējā jūras kravu pārvadājumu likme joprojām ir augsta salīdzinājumā ar 2021. gada periodu, ko ietekmē saikne starp abām cenām, importētās rūdas cenai sinhronā šoka darbības laikā saglabājoties augstā līmenī.
3. Perspektīva:
Vietējā rūda: īstermiņa boksīta tirgus cenu smaguma centrs, domājams, stabilizēs kopējo tendenci, taču joprojām tiek prognozēts, ka cenas pieaugs.
Importa rūda: nesenās jūras kravu pārvadājumu cenas ir nedaudz samazinājušās, nedaudz samazinot importēto rūdu cenas. Tomēr rūdas importa tirgū joprojām pastāv zināmas bažas un noteikts cenu atbalsts.
Publicēšanas laiks: 30.11.2022.